A entrevista concedida pelo presidente licenciado da Federação das Indústrias do Estado do Paraná (Fiep), Edson Vasconcelos, ao Política News Cascavel trouxe elementos importantes para um debate que há décadas acompanha os paranaenses: o modelo de concessões rodoviárias.
Ao longo da conversa, Vasconcelos apresentou dados e argumentos que reforçam uma percepção já defendida por nossa equipe editorial: o Paraná precisa exercer maior protagonismo na defesa dos interesses dos usuários das rodovias e cobrar mais transparência e equilíbrio nos contratos de concessão.
Um dos pontos que mais chama a atenção é a discussão sobre a Ponte de Guaratuba. Embora seja uma obra importante para a mobilidade do litoral, é legítimo questionar se ela representa, de fato, um grande vetor de desenvolvimento econômico para o Estado. Uma ponte voltada principalmente ao deslocamento de veículos leves e ao turismo não substitui investimentos estruturantes em rodovias utilizadas pelo setor produtivo, como a BR-277.
Outro ponto levantado por Edson Vasconcelos diz respeito à arrecadação das concessionárias. Segundo dados apresentados durante a entrevista, com base em levantamento realizado pela própria Fiep, uma concessionária da BR-277 teria arrecadado cerca de R$ 400 milhões acima do limite previsto contratualmente já no primeiro ano de operação. Ainda de acordo com Vasconcelos, a Federação provocou o Governo do Estado para que cobrasse da concessionária a destinação desses recursos a um fundo destinado à antecipação de obras previstas no contrato. Conforme relatado por ele, a resposta recebida foi de que a questão seria de competência da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
Na avaliação do Política News Cascavel, esse episódio reforça a necessidade de uma atuação política mais firme do Governo do Estado na defesa dos interesses dos paranaenses. Mesmo quando a gestão dos contratos cabe à esfera federal, espera-se que o governador lidere o diálogo com Brasília, cobrando fiscalização, transparência e medidas que beneficiem os usuários das rodovias.
O Política News Cascavel reconhece os investimentos em infraestrutura realizados pelo Estado, mas entende que isso não impede questionamentos sobre os contratos de concessão. Obras importantes devem caminhar ao lado de fiscalização rigorosa, tarifas equilibradas e mecanismos que garantam que eventuais receitas excedentes sejam revertidas em benefícios concretos para a população.
Este artigo reflete a opinião editorial do Política News Cascavel, construída a partir da entrevista realizada com Edson Vasconcelos e das informações apresentadas durante a conversa.